Руководства на все автомобили
1. Введение
2. Двигатели
3. Система смазки двигателя
4. Система охлаждения
5. Система питания
6. Управление силовым агрегатом и отработавшими газами
6.0 Управление силовым агрегатом и отработавшими газами
6.1. Блок управления EEC-V впрыском
6.2. Самостоятельная работа с системой впрыска может быть ограничена
6.2.1 Самостоятельная работа с системой впрыска может быть ограничена
6.2.2 Визуальный осмотр системы впрыска
6.2.3 Негерметичность в системе подачи воздуха создает ошибки для блока управления
6.2.4 Проверка частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу
6.2.5 Проверка исполнительного устройства системы холостого хода
6.2.6 Проверка форсунки
6.3. Система питания дизеля — базовая конструкция
6.4 Ротор датчика управляющих импульсов и датчик угла поворота
6.5 Устройство холодного пуска
6.6 Форсунки распыляют дизельное топливо
6.7. Ремонт и корректировка системы впрыска дизеля — случай для экспертов
7. Система зажигания
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Привод передних колес
11. Передняя подвеска
12. Задняя подвеска
13. Рулевое управление
14. Тормозная система
15. Электрооборудование
16. Система выпуска отработавших газов
17. Колеса и шины
18. Приложение
19. Схемы электрических соединений
Ссылки на другие сайты
Автомобиль Ford Focus (Форд Фокус)Все автомобили » Ford Focus (Форд Фокус) . 6.2.2 Визуальный осмотр системы впрыска6.2.1. Визуальный осмотр системы впрыскаПериодически проверяйте следующие шланги и их соединения на правильность посадки, негерметичность и усталостное разрушение: - вакуумный шланг к датчику давления воздуха во впускном коллекторе; - вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов; - шланги системы вентиляции картера двигателя; cоединение регулятора давления; - подающий топливопровод от регулятора давления; - если при работе вы разъединяли контактные разъемы, то контакт мог нарушиться. Обработайте контакты контактным спреем. |
